المواصلات في اسطنبول (1) المواصلات البرية

16 / 12 / 2012 40,371 0

طرق المواصلات في اسطنبول متنوعة جداً حيث توجد الباصات والبواخر البحرية القطارات والميترو وغيرها، سوف نتعرف في هذه المقالة على الطرق البرية منها.

المواصلات في اسطنبول (1) المواصلات البرية

اسطنبول مدينة كبيرة ,يعيش فيها أكثر من 13 مليون انسان يعيشون في طرفين من المدينة الأوربي والاسيوي مما سيجعلك في بعض الأحيان ان تستغرق أكثر من ساعتين أو ثلاثة ساعات للوصول لجهتك .

ان طرق المواصلات والنقل العام في اسطنبول متنوعة جداً , حيث سوف تجد باصات النقل العام التابع للبلدية (IETT) والباصات الخاصة والحافلات الصغيرة ضمن الأحياء كذلك سوف تجد العبارات والبواخر البحرية سواء للمشاة أو للعربات , الأنفاق و الميترو والقطارات و جميعها تختلف بالأسعار وطريق الدفع .

تكون أوقات الصباح الباكر أي من الـ7 للـ10 صباحاً و من الــ6 للــ8 مساء الطرق مزدحمة بشكل كبير ورهيب وذلك بسبب ذهاب وعودة الموظفين من والى العمل فحاول أن تتجنب الخروج في هذه الأوقات.

ان كنت تنوي أن تمكث أو تستقر في اسطنبول لفترة طويلة فيجب عليك الخصول على بطاقة اسطنبول Istanbul Kart أو Akbil وهي عبارة عن بطاقة الكترونية تستخدم للدفع في معظم وسائل النقل والمواصلات في المدينة ولا غنى عنها.
يمكنك معرفة المزيد عن هذه البطاقة من خلال صفحة بطاقة اسطنبول للمواصلات.

سيارات الأجرة في اسطنبول
(photo by leandrociuffo)

سيارات الأجرة Taksi

سيارات الأجرة في اسطنبول عادة تكون باللون الأصفر و تحمل لافته مكتوب عليها (Taksi) وهي متوفرة في كافة المناطق في المدينة .

تحتوي جميع سيارات الاجرة في اسطنبول على عدادات الكترونية لقياس وتحديد الأجرة و يبدأ العداد العمل عادة بحوالي 3 ليرات تركية ويتقاضى حوالي 2 ليرة عن كل كيلو متر .

انتبه : التسعيرة تختلف في الليل حيث تزداد قليلاً راجع مقالة سيارة الأجرة في اسطنبول لتتعرف على الأسعار و فروقاتها.

في حالة عبور الجسر من الطرف الأسيوي الى الأوربي من المدينة أو بالعكس يتوجب عليك دفع قيمة العبور و هي حوالي 5 ليرات تركية.

يمكنك معرفة الأجرة التقريبية من خلال الموقع :Taksiyle فقط حدد مكان الصعود والنزول وسوف يقوم الموقع بحساب و إعطاء الأجرة التقريبية .

لمعرفة المزيد من المعلومات الرجاء مراجعة مقالة سيارات الأجرة في اسطنبول

سيارات الأجرة المشتركة (Dolmuş) تلفظ ضولمش

ان هذه الخدمة خاصة ولا توجد سوى في تركيا , و هي عبارة عن سيارة أجرة ولكن مشتركة و عادة تتسع لــ8 ركاب فقط و يكون لها مسارات محددة و

سيارة الأجرة المشتركة

الراكب يدفع مبلغ حسب المسافة والجهة التي يريد الوصول لها (مع الأخذ بعين الإعتبار المسار الأساسي) و يمكنك التوقف

والنزول في أي مكان تريده يكفي أن تقول للسائق inecek var وتلفظ (إينيجيك فار) ليتوقف السائق وتعني يوجد شخص يريد النزول.

تعتبر هذه الوسيلة من أفضل و أسرع وسائل المواصلات في اسطنبول حيث تتميز بالسرعة و السعر المنخفض نسبياً .

تحدد الأسعار حسب المساقات من قبل دائرة النقل العام في اسطنبول أي أن الأسعار محددة مسبقاً وعادة ما تكون ظاهرة بمكان ما داخل العربة.

عادة يمكنك معرفة وجهة (جهات) الضولمش و الأماكن التي سوف يمر عبرها من خلال لوحة تكون موجودة على الزاوية اليمينية من الزجاج الأمامي .

لمعرفة مراكز تواجد هذه العربات و المسارات الخاصة بها الرجاء مراجعة مقالة سيارات الأجرة المشتركة في اسطنبول

الباصات العامة Bus أو Otobüs

الباصات لا تعتبر خيارأ جيداً للتنقل وذلك بسبب الوقت الذي تستغرفه للوصول بسبب الإزدحام مع ذلك تعتبر الباصات أرخص الوسائل للتنقل في أرجاء المدينة.
ان الباصات العامة في اسطنبول كثيرة وتصل لكل الأماكن و المناطق في المدينة . عادة ما يتم وضع لوحة يكتب عليها رقم الباص بخط عريض ومن ثم بخط أرفع المناطق التي سوف يمر عليها.

الباصات العامة في اسطنبول

يمكنك معرفة أوقات الوصول و المسارات في محطات التوقف الخاصة بالباصات حيث توجد خريطة ولوحة يكتب عليها هذه المعلومات وفي بعض المواقف يمكن أن تجد شاشة الكترونية تحتوي على جدول يظهر أرقام الباصات و الوقت المتبقي لوصولها لهذا الموقف .

يتم الدفع في هذه الباصات عن طريق بطاقات اسطنبول للمواصلات ولا يمكنك الدفع نقداً وفي حالة أنك لا تمتلك بطاقة أو أن الرصيد لا يكفي عندها يمكنك طلب بطاقة أحد الركاب لتدفع بها .

بعض هذه الباصات تكون مجهزة لأصحاب الإحتياجات الخاصة .
يمكنك مراجعة موقع مديرة المواصلات العامة في اسطنبول لمعرفة المزيد عن الباصات والمسارات في المدينة.
راجع مقالة الباصات العامة في اسطنبول للمزيد من المعلومات

الباصات الصغيرة minibus

وهي عبارة عن باصات خاصة صغيرة منتشرة في معظم أرجاء ومناطق اسطنبول و لها عدة ألوان مثل الأزرق أو السكري , تصل هذه الحافلات عادة الى المناطق والشوارع الفرعية على عكس الباصات الحكومية و تسير وفق مسارات محددة مسبقاً .

الحافلات الصغيرة

يتم الدفع نقداً لهذه الباصات وعادة يتم كتابة المسار والمناطق المخصصة في لوحة توضع على الزجاج الأمامي أو الجانبي .

نحن لا ننصح باستخدام هذه الوسيلة حيث أنها تتوقف باستمرار و عادة ما تكون القيادة سيئة فيها ولكن في الحالات الاضطرارية فلا بأس , علماً ان هذه الباصات تعمل 24 ساعة على مدار الأسبوع .

الميترو باص Metrobüs :

ميترو باص اسطنبول

وهي عبارة عن باصات طويلة لها مسارات خاصة لا تختلط مع بقية السيارات والعربات في الطرقات العامة مما يجعلها سريعة مقارنة مع الباصات أو وسائل النقل التي تستخدم الطرق والشوارع المكتظة.

تعمل هذه الباصات من الساعة 6 صباحاً حتى منتصف الليل من كل يوم ويتم الدفع فيها عبر بطاقة اسطنبول .

لا ننصح باستخدام هذه الباصات في أوقات الذروة بسبب الازدحام الكبير الذي يحصل فيها .

للمزيد من المعلومات و المسارات الخاصة بالميتروباص الرجاء زيارة مقالة المتيرو باص

المترو (مترو الأنفاق و الميترو الخفيف) Metro, Hafif Metro

تمتلك اسطنبول أربعة خطوط ميترو أساسية في المدينة ثلاثة منها في القسم الأوربي و واحد تم افتتاحه في عام 2012 في القسم الأسيوي من المدينة .

شعار الميترو في اسطنبول

تعتبر هذه الوسيلة من أفضل وأسرع طرق التنقل في المدينة و يمكنك استخدام بطاقة اسطنبول الخاصة بك للدفع فيها .

كما يتم الان العمل على مشروع ضخم يقوم بربط القارتين أي طرفي المدينة بخط مترو جديد يدعى مشروع Marmaray .

يمكنك معرفة المزيد عن المشروع من خلال مقالة مشروع مرمراي .

لمعرفة المزيد عن مسارات المترو و محطاته و معلومات أخرى مهمة تتعلق بميترو اسطنبول راجع مقالة المترو في اسطنبول

عربة الأنفاق (Tünel)

وهي وحيدة وأسهل طريقة للذهاب من منطقة كاركوي Karaköy الى منطقة Beyoğlu أي في منتصف شارع الإستقلال .

نفق كاراكوي باي أوغلو

ويعتبر هذا النفق ثالث أقدم نفق تم بنائه للمواصلات العامة و كانت الأحصنة تجر العربات في السابق عندما تم افتتاحه في عام 1875 للميلاد , أما الان فهو يعمل على الكهرباء .

يمكنك استخدام بطاقة اسطنبول للمواصلات لإستخدامه و يعمل عادة من الساعة السابعة صباحاً حتى الـ22.45 مساء .

يمكنك معرفة المزيد عن هذه العربة وكذلك لمحة تاريخية عنها من خلال مقالة نفق كاركوي باي أوغلو

قطار الضواحي:

يوجد خطين للقطارات يعملان كوسائل للمواصلات واحد في الطرف الأوربي من منطقة السيركجي Sirkeci والاخر في الطرف الأسيوي انطلاقاً من محطة حيد باشا Haydarpaşa وهي خيارات بديلة جيدة ورخيصة ولكنها ليست الأفضل .

تقوم الان الحكومة التركية باستبدال عربات القطارات هذه القديمة بأخرى جديدة بصوت أخف و بجودة أعلى .

كمان انه من المقرر ربط الخط الاسيوي بمشروع مارمراي ليتم الربط مستقبلاً بين القارتين عبر شبكة واحدة من المواصلات.

لمعرفة المزيد يمكنك زيارة صفحة خطوط القطارات

تشغل القطارات من خلال شركة الخطوط التركية الحديدية الحكومية TCDD

الترام واي Tramvay

إحدى وسائل الواصلات الهامة والضرورية في اسطنبول هي الترام واي حيث يوجد ثلاثة خطوط اثنان في القسم الأوربي وواحد في القسم الأسيوي.

الترام واي الحديث

في القسم الأسيوي يوجد الخط في منطقة كاديكوي وهو خط قديم يربط منطقة كاديكوي Kadikoy بمنطقة مودا Moda وهو خط قصير.

أما في القسم الأسيوي فالخط الأول وهو في منطقة التقسيم حيث يربط ساحة الاستقلال بمنطقة باي أوغلو مروراً بشارع الاستقلال (التقسييم) حيث يمكنك اما التجوال مشياً على الأقدام أو عن طريق هذه العربة.

ان كلا الخطين السابقين يعتبران خطوط تاريخية والمسافة التي يتم قطعها تعتبر قصيرة.

الترام واي في منطقة التقسيم

أما الخط الثالث وهو الخط الحديث فهو يربط بين منطقة كاباتاش Kabataş وصولاً الى زيتينبورنوا Zeytinburnu ثم تمد تمديده ليصل الى باجلر Bağcılar وهو مريح و كبير ولكن يشهد ازدحام كبير خصوصاُ في أوقات الذروة.

للمزيد راجع مقالة : الترام واي في اسطنبول

كما رأينا سابقاً تحتوي اسطنبول على شبكة متنوعة من طرق المواصلات البرية في المقالة التالية سوف نقوم بشرح المواصلات البحرية في المدينة والتي تربط اسطنبول بجزر الأميرات و تربط طرفي المدينة ببعضهما البعض .

التلفريك في اسطنبول Eyüp teleferik

نعم اخر وسيلة مواصلات في اسطنبول هي التلفريك ويوجد خطين له في المدينة الاول يصل بين منطقتي أيوب و منطقة بيير لوتيه الرائعة المطلة على خليج القرن الذهبي .